К 100-летию республики создается мультимедийная экспозиция
Вице-премьер Сергей Местников 20 января провел выездное рабочее совещание в Музейном комплексе «Моя история» по вопросу создания мультимедийной экспозиции к 100-летию образования Якутской АССР. Проект инициирован Государственным советником Республики Саха (Якутия) Андреем Борисовым.
Мультимедийная экспозиция – современный, динамичный и емкий по содержанию формат, отличающийся объединением приемов драматургии, эффекта соучастия, технологий экранной культуры. Целью проекта является формирование патриотической платформы в республике, разворачивание всей культуры и искусства, общественной мысли к арктическому вектору развития республики. На сегодня идет разработка тематического сценария, алгоритма реализации проекта, календарного плана показа экспозиции, составлена предварительная смета расходов.
Андрей Борисов, представляя проект, обратил внимание на то, что в своем Послании Глава республики Айсен Николаев обозначил развитие креативной экономики, в том числе мультимедийного искусства. По словам Государственного советника, отличие мультимедийного искусства от мультимедийного музея заключается в том, что в зале будет происходить представление, состоящее из разнообразных жанров: кино, музыки, театра, с применением объемных арт-объектов, декораций, 3D-экрана.
«Очень важно, чтобы такое искусство в республике состоялось. У нас есть опыт проведения проекторных представлений во время игр «Дети Азии», в Мирном, Алдане. Наши представления – событийные, отличаются от того, что делают в Москве и Санкт-Петербурге. Присутствующий зритель становится участником действия. Эффект присутствия зрителя дает эмоциональное образное соучастие, сотворчество для того, чтобы и молодежь, и старшее поколение прошли историю становления государственности», – сказал Андрей Борисов.
Мультимедийная экспозиция будет реализована поэтапно, по принципу накопления контента и состоит из трех этапов: «Путь Эллэя. Геокультурные образы», «Геоэкономика», «Геополитика». Будет показана политическая, экономическая история республики. После открытия каждой экспозиции планируется серия стратегических и тактических форсайт-сессий по вышеназванным темам в пространстве соответствующей экспозиции.
Также Андрей Борисов остановился на вопросе технического оснащения проекта. Предполагается реконструкция пространства в Историческом парке «Россия – моя история» под мультимедийную экспозицию.
Министр культуры и духовного развития Юрий Куприянов подчеркнул просветительскую, воспитательную роль проекта, прежде всего, для молодежи. Он отметил, что Академия науки и Минобрнауки республики завершают научный труд по написании Истории Якутии, которая должна стать основой проекта, чтобы содержание экспозиции соответствовало не художественным вымыслам, а историческим фактам.
После обсуждения вице-премьер Сергей Местников поручил доработать концепцию и смету проекта.
Кроме этого, на совещании рассмотрен вопрос совершенствования материально-технической базы АУ РС(Я) «Музейный комплекс «Моя история».
Этот участок маршрута нам уже знаком. При благоприятных условиях, этот участок пути можно проехать на 18-й день автопробега
День 18. Тополиное – Хандыга
Лагерь, где в 50-х годах XX столетия содержались узники системы ГУЛАГ, находится рядом с автодорогой. Он является одним из немногих сталинских лагерей с сохранившимися зданиями
Маршрут проходит по равнинной и горной местности
В этом участке дорога переваливает через Верхоянский хребет
Опасный и сложный участок дороги – перевал Ольчанский
Восхождение на Кисиляхи осуществляется на снегоходах. Священные якутские горы Кисилях (Киhилээх) – уникальный памятник природы. Горы Кисилях связаны с древней религией народа саха – Аар Айыы. Считается, что здесь живут Верхние Божества – Айыы. Это место Силы, где ощущается связь со всей Вселенной. Человек, потерявший гармонию с природой, может вновь обрести ее здесь.
День 11.
Автозимник “Яна”. Дорога проходит по льду реки Яна
Ночуем в гостевом доме
Эльгес расположен под Верхоянскими Кисиляхами и является одним из мест начала восхождения кним
День 10. Депутатский – Усть-Куйга
Насыпная круглогодичная дорога
Дорога переваливает через Иргичинский хребет и Куйгунский кряж
Усть-Куйга – самая северная часть маршрута. Отсюда до моря всего 160 км
В советское время Усть-Куйга являлась центром золотодобычи Севера Якутии
День 9. Депутатский
Депутатский – поселокгородского типа, административный центр Усть-Янского района.
Недалеко от поселка находится крупнейшее в России месторождение олова.
Рядом с поселком расположен обогатительный комбинат “Депутатское”.
День 8. Сыаганнах – Депутатский
Дорога проходит по льду речки Уяндина
День 7. Белая Гора
Маршрут на участке между Белой Горой и Депутатским, в основном, проходит по речке Уяндина и лесотундре Абыйской низменности. Самый сложный участок пути
Ночь в палатках
Белая Гора – центр Абыйского района. Основной промысел абыйчан – это рыбная ловля и добыча бивня мамонта.
В поселке открыт музей палеонтологических находок.
День 6. Хонуу – Белая Гора
Продолжение дороги по льду Индигирки
В этом участке Индигирка прорезает Момский хребет
Древний город Зашиверск. Интересное место на этом маршруте – один из первых городов северо-востока Сибири Зашиверск. Зашиверск был основан в 1639 году как ясачное зимовье и сторожевой русский острог. Почти забытый ныне, в прошлом это был знатный город на востоке Якутии. Он стоял на излучине Индигирки за порогами, «шиверами», отчего и получил такое название. Город исчез вследствие эпидемии черной оспы.
День 5. Хонуу
Село Хонуу – центр Момского района. В районе находится самая высокая гора Якутии – гора Победа (3’003 м), и здесь находится самая большая наледь в мире – Улахан Тарын, также называемая Момская наледь. Площадь наледи более – 100 километров.
День 4. Усть-Нера – Хонуу
Автозимник “Индигирка” – дорога проложена по льду реки Индигирки
В пути расположены прииски золотодобытчиков “Юбилейный”, “Арга Мой”, “Хаптагай”
Этот участок маршрута включает прохождение Индигирской Трубы, где Индигирка пробила себе путь через Порожный и Чемалгинский хребты горной системы Черского. Здесь самый сложный участок дневного маршрута
День 3. Оймякон – Усть-Нера
После завтрака выезжаем в Оймякон
Встречаемся с Повелителем Холодом из якутских легенд Чысханом и получаем из его рук сертификат посещения “Полюса Холода – Оймякон”
Встречаемся с краеведом Васильевой Тамарой Егоровной
Возвращаемся обедать в Томтор
После обеда переезжаем в поселок Усть-Нера
Горные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский
Усть-Нера — это «золотая столица” северо-восточной Якутии. От поселка и почти до самого Магадана вдоль дороги расположились многочисленные золотые прииски.
День 2. Хандыга – Томтор
Утром посещаем музей, где главные экспозиции посвящены истории ГУЛАГ
Маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята
В пути остановимся в живописных местах для фотосъемок
Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский
В Томторе размещаемся в гостевом доме с бане
Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур Сергей Владимирович Обручев. В результате наблюдений, Обручев установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха – 67,8 градусов по Цельсию, в Оймяконе температура могла достичь отметки – 71,2° С
С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 6 февраля 1933 г.станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения.
Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.
День 1. Якутск – Батагай – Хандыга
Старт в 08:00 часов. Место старта будет известно ближе к мероприятию
После выезда из Якутска дорога пересекает реку Лена по льду, по зимнику протяженностью 15 километров
Маршрут первого дня проходит по равнинной местности центральной Якутии – началу федеральной дороги “Колыма”, соединяющей Якутск и Магадан. Из поселка Нижний Бестях, который находится на противоположном от Якутска берегу, проложена асфальтовая дорога протяженностью 200 километров, далее – насыпная грунтовая дорога
Обедаем в придорожном кафе поселка Тюнгюлю
На 297 километре федеральной дороги сворачиваем – отсюда до едем 54 километра поселка Баяга. Там посещаем мероприятия народного мастера – кузнеца Мандар Уус, совершаем якутский обряд арчы
Ужинаем традиционной якутской национальной едой
Приезд в поселок Хандыга к 21:00. В пути путешественников ожидает еще одна ледовая переправа – зимник по реке Алдан
Поселок Хандыга является центром промышленного Томпонского улуса. В Хандыге начинается дорога, построенная узниками ГУЛАГа в 40-е годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря, в последствии ликвидированные после смерти И. В. Сталина.
